16x9
Skontaktuj się z Twoim doradcą!

Wspieramy Tour de Pologne!

Cirrus Aircraft Poland & Baltics partnerem imprezy!

Więcej informacji

Cirrus SR20

całkowicie nowa G6

Więcej informacji

Cirrus 2019

the best Cirrus ever

Więcej informacji

Samolot ze spadochronem

zobacz jak CAPS ratuje życie

Cirrus G5 a G6

Więcej informacji
SR20 Całkowicie nowa SR20 G6
  • Prędkość przelotowa: 135 KN
  • Zasięg: 650 NM
  • Masa użyteczna: 467 kg
SR20 Całkowicie nowa SR20 G6

SR20

Całkowicie nowa SR20 G6

Niezawodny samolot do szkolenia podstawowego i zaawansowanego, jak i idealny środek lokomocji dla amatorów powietrznych wycieczek.

Więcej informacji
SR22 Luksusowe podróżowanie na najwyższym poziomie
  • Prędkość przelotowa: 160 KN
  • Zasięg: 1100 NM
  • Masa użyteczna: 605 kg
SR22 Luksusowe podróżowanie na najwyższym poziomie

SR22

Luksusowe podróżowanie na najwyższym poziomie

Od 16 lat model SR22 jest nieustannie najlepiej sprzedającym się samolotem na światowej liście lotnictwa ogólnego (General Aviation) w swojej kategorii.

Więcej informacji
SR22T Szybszy. Lżejszy. Cichszy.
  • Prędkość przelotowa: 190 KN
  • Zasięg: 900 NM
  • Masa użyteczna: 568 kg
SR22T Szybszy. Lżejszy. Cichszy.

SR22T

Szybszy. Lżejszy. Cichszy.

Jeżeli latanie jest twoją największą życiową pasją, wyobraź sobie tylko dokąd może cię zabrać  turbodoładowany Cirrus SR22T.

Więcej informacji
SF50 Rewolucja
  • Prędkość przelotowa: 300 KN
  • Zasięg: 1100 NM
  • Masa użyteczna: 1107 kg
SF50 Rewolucja

SF50

Rewolucja

Vision SF50 to propozycja dla pilotów chcących przejść na wyższy poziom, przy zachowaniu prostej obsługi w najbardziej wymagających warunkach otoczenia.

Więcej informacji

CAPS™ – system spadochronowy

Więcej informacji

Zdatny do znanego oblodzenia

Certyfikowany system umożliwiający wykonywanie lotów w warunkach znanego oblodzenia.

Więcej informacji

Awionika Perspective+™ produkcji Garmin®

Technologia Cirrus Perspective+™ produkcji Garmin®, to nowa, w pełni zintegrowana z kokpitem awionika inspirowana Garminem G1000 NXi i obowiązująca jako standardowe wyposażenie w samolotach Cirrus.

Siedzenia 60/40 dla 5 osób

Szersze tylne siedzenie wyposażone w trzy pasy bezpieczeństwa dla piątego pasażera, trzy możliwości położenia dla zwiększenia komfortu podróży oraz System LATCH umożliwiający zamontowanie fotelika dziecięcego.

Xi - indywidualny design

Projekt szyty na miarę swojego nowego właściciela.

Więcej informacji

Perspective Global Connect™

System komunikacji satelitarnej Perspective Global Connect™ dostępny w samolotach Cirrus umożliwia podgląd na bieżąco pogody na całym świecie, indywidualne lub grupowe rozmowy telefoniczne czy też wysyłanie SMS poprzez ekran MFD.

Szkolenie w Aero Poznań

Wraz z zakupem nowego samolotu, każdy właściciel otrzymuje bezpłatnie przeszkolenie na typ -Transition Training Course. Więcej informacji na stronie www.poznan.aero

Więcej informacji

CAPS™ – system spadochronowy

Więcej informacji

ESP - ochrona stabilizacji

System ESP (Electronic Stability and Protection) to wysoce innowacyjna technologia, która w sposób dyskretny koryguje nietypowe konfiguracje samolotu. Rozpoznaje i pomaga ustabilizować przekroczone parametry wysokości i prędkości lotu.

LVL - przycisk poziomujący

LVL - Blue Level Button to aktywny system bezpieczeństwa. Naciśnięcie przycisku powoduje natychmiastowy powrót samolotu do lotu poziomego i wyrównanego bez jakiejkolwiek dodatkowej ingerencji pilota.

EVS - kamera termowizyjna

System oparty na technologii podczerwieni wykorzystywanej w wojsku, posiada czujniki, które pozwalają pilotom sięgać wzrokiem trzy razy dalej w warunkach słabej widoczności, takich jak mgła, deszcz oraz mrok w nocy, a także zapewniają niezakłócony, hiperrealistyczny podgląd terenu przed samolotem.

SVT - obraz 3D

Odzwierciedla położenie samolotu względem ziemi i obiektów na niej się znajdujących w trójwymiarze. Ostrzega przed przeszkodami, ruchem w powietrzu bliskością terenu, pokazuje drogi startowe i lądowania, marker ścieżki lotu, wyrównania lotu, czy ścieżkę naprowadzającą do lądowania.

Klatka bezpieczeństwa

Lekka metalowa klatka, wzmacniająca kabinę pasażerską. Stanowi dodatkową ochronę przed ogniem i naruszeniem struktury kadłuba.

Siedzenia 26G

Siedzenia absorbujące uderzenie 26G. Dodatkowo pasy na przednich siedzeniach wyposażone są w poduszki powietrzne.

Hamulce Beringer

Na cały system składają się pojedyncze zaciski hamulca, opony bezdętkowe oraz nowe owiewki kół. Beringer stosowany jest w wersji standard w każdym samolocie Cirrus.

Cirrus Approach™

Bezpieczne latanie to fundamentalna misja firmy Cirrus Aircraft, która od lat w tym zakresie rewolucjonizuje rynek General Aviation.

Samoloty nowe

Ze względu na unikatowość i wielopłaszczyznowość produktową, w celu dokonania odpowiedniego wyboru samolotu nowego, zapraszamy do kontaktu indywidualnego z nami.

Samoloty używane

Już wkrótce zapraszamy do zapoznania się z aktualną ofertą dostępnych samolotów używanych.

Cirrus on Demand

Nie jesteś pilotem? To Nie problem! Skorzystaj z unikatowej oferty i kup nowy samolot z pakietem usług dodatkowych, dzięki którym korzystanie z samolotu będzie równie proste jak korzystanie z samochodu z własnym kierowcą.

Cirrus on Demand

Zakup ze wspólnikiem

Oferta dotyczy pilotów zainteresowanych jedną bądź dwoma osobami, z którymi wspólnie dokonaliby zakupu i korzystali z samolotu.

Więcej informacji

Finansowanie

Z naszymi partnerami finansowymi zapewniamy leasing operacyjny lub finansowy na samolot. Nasze bogate doświadczenie w tym zakresie pozwoli na przeprowadzenie tego procesu w sposób szybki i łatwy, dostosowany do potrzeb i wymagań klienta.

Ubezpieczenie

Wraz z zakupem samolotu aranżujemy ubezpieczenie przez renomowanych zagranicznych wyspecjalizowanych ubezpieczycieli, co jest nie tylko konkurencyjne cenowo w stosunku do ofert krajowych, ale gwarantuje szybką i bezsporną likwidację szkody w każdych okolicznościach.

Zostaw swoje dane. Oddzwonimy!

KLAUZULA INFORMACYJNA ADMINISTRATORA DANYCH:
X Zgodnie z art. 13 ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 r. (Dz. Urz. UE L 119 z 04.05.2016) informuję, iż:
1) administratorem Pani/Pana danych osobowych jest Cirrus Aircraft Poland & Baltics Sp. o.o., ul. Bukowska 285, 60-189 Poznań
2) kontakt z Inspektorem Ochrony Danych – odo@cirrusaircraft.pl
3) Pani/Pana dane osobowe przetwarzane będą w celu nawiązania kontaktu na podstawie Art. 6 ust. 1 lit. f ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 r. jako usprawiedliwionego interesu administratora
4) odbiorcami Pani/Pana danych osobowych będą wyłącznie podmioty uprawnione do uzyskania danych osobowych na podstawie przepisów prawa oraz podmioty będące zaangażowane w kontakt
5) Pani/Pana dane osobowe przechowywane będą przez okres 1 roku
6) posiada Pani/Pan prawo do żądania od administratora dostępu do danych osobowych, prawo do ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania
7) ma Pani/Pan prawo wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych
8) podanie danych osobowych jest dobrowolne, jednakże niepodanie danych może skutkować niemożliwością nawiązania kontaktu
KLAUZULA INFORMACYJNA ADMINISTRATORA DANYCH:
Zgodnie z art. 13 ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 r. (Dz. Urz. UE L 119 z 04.05.2016) informuję, iż:
1) administratorem Pani/Pana danych osobowych jest Cirrus Aircraft Poland & Baltics Sp. o.o., ul. Bukowska 285, 60-189 Poznań
2) kontakt z Inspektorem Ochrony Danych – odo@cirrusaircraft.pl
3) Pani/Pana dane osobowe przetwarzane będą w celu nawiązania kontaktu na podstawie Art. 6 ust. 1 lit. f ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 r. jako usprawiedliwionego interesu administratora
4) odbiorcami Pani/Pana danych osobowych będą wyłącznie podmioty uprawnione do uzyskania danych osobowych na podstawie przepisów prawa oraz podmioty będące zaangażowane w kontakt
5) Pani/Pana dane osobowe przechowywane będą przez okres 1 roku
6) posiada Pani/Pan prawo do żądania od administratora dostępu do danych osobowych, prawo do ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania
7) ma Pani/Pan prawo wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych
8) podanie danych osobowych jest dobrowolne, jednakże niepodanie danych może skutkować niemożliwością nawiązania kontaktu