Wraz z zakupem nowego samolotu, każdy właściciel otrzymuje bezpłatnie przeszkolenie na typ -Transition Training Course. Więcej informacji na stronie www.poznan.aero

System ESP (Electronic Stability and Protection) to wysoce innowacyjna technologia, która w sposób dyskretny koryguje nietypowe konfiguracje samolotu. Rozpoznaje i pomaga ustabilizować przekroczone parametry wysokości i prędkości lotu.

LVL - Blue Level Button to aktywny system bezpieczeństwa. Naciśnięcie przycisku powoduje natychmiastowy powrót samolotu do lotu poziomego i wyrównanego bez jakiejkolwiek dodatkowej ingerencji pilota.

System oparty na technologii podczerwieni wykorzystywanej w wojsku, posiada czujniki, które pozwalają pilotom sięgać wzrokiem trzy razy dalej w warunkach słabej widoczności, takich jak mgła, deszcz oraz mrok w nocy, a także zapewniają niezakłócony, hiperrealistyczny podgląd terenu przed samolotem.

Odzwierciedla położenie samolotu względem ziemi i obiektów na niej się znajdujących w trójwymiarze. Ostrzega przed przeszkodami, ruchem w powietrzu bliskością terenu, pokazuje drogi startowe i lądowania, marker ścieżki lotu, wyrównania lotu, czy ścieżkę naprowadzającą do lądowania.

Lekka metalowa klatka, wzmacniająca kabinę pasażerską. Stanowi dodatkową ochronę przed ogniem i naruszeniem struktury kadłuba.

Siedzenia absorbujące uderzenie 26G. Dodatkowo pasy na przednich siedzeniach wyposażone są w poduszki powietrzne.

Na cały system składają się pojedyncze zaciski hamulca, opony bezdętkowe oraz nowe owiewki kół. Beringer stosowany jest w wersji standard w każdym samolocie Cirrus.

Bezpieczne latanie to fundamentalna misja firmy Cirrus Aircraft, która od lat w tym zakresie rewolucjonizuje rynek General Aviation.